Du 19 au 29 septembre 2015

Lors du dernier message j'ai oublié de signaler aux navigateurs que la douane américaine à renforcé sa loi sur le fait qu'on doive se rapporter dans plusieurs états que nous traversons. À Rousses Point on nous a remit une feuille avec quantité de numéros de téléphone. Le système ne semble pas tout à fait au point. À certains endroits la madame ne semble pas savoir quoi faire avec un tel appel, à d'autres ils ne répondent pas on laisse un message. Le Decal est maintenant nécessaire en plus du Cruising Permit.

Déjà plus de deux semaines depuis qu'on est parti de Repentigny. Apres Mecanicville on s'est arrêté comme à nos habitudes à Waterford où les gens sont tellement accueillants et que pour 10.00$ Us pour l'électricité on aurait pu y rester deux jours.
 Le lendemain Athens (non pas les couches mais bien la ville) encore un quai gratuit (pas d'électricité) malgré qu'il y a une pancarte ''No overnight'' ça fait deux fois qu'on y arrête pour la nuit et personne ne nous dérange.

Encore beaucoup de fleurs en ce mi-septembre

Pour Cédric, je vois ton salon Marocain au 3ième étage

Ensuite à l'ancre dans Herverstraw Bay belle place avant New-York.

Le lendemain on traverse New-York à une vitesse super-sonic (pour notre bateau) 10 Kn (on a même aperçu 10.4 Kn un bref instant) tout ça à seulement 1300 Rpm.

New-York, c'est cette compagnie qu'il faut
engager pour refaire le pont Champlain , 
une trentaine de grues a l'oeuvre

New-York Nouvel édifice, vue inprenable de la Hudson

New-York, le nouvel Empire State Building
construit grâce à la collaboration d'une compagnie Lavalloise
ADF (Au Dragon Forgé)

On se rend à Sandy Hook. La mer est un peu agitée seulement dans les derniers milles rien de terrible. Encore pour les navigateurs la marina Highland est la place où le diesel est le moins cher au New-Jersey 2.30$ Us le gallon US. On est à l'ancre vis-à-vis le même poteau de bouée qu'en 2011 (voir le blog octobre 2011) est-ce un mauvais présage? Mais non après deux nuits on peut reprendre la mer.

Pour les navigateurs qui restent coincé à Sandy Hook,
 il y a une belle plage juste après la marina

Ancrage à Sandy Hook

On entre à Manasquan, la mer commence à trop grossir pour nous de vagues de 4 pieds, ça brasse. Beaucoup de bateaux à l'encre dans l'inlet dont deux autres Québécois. Tout le monde attend que la mer diminue, d’après la météo on en aurait pour une bonne semaine. Même les pêcheurs restent à pêcher dans l'inlet. Il y a beaucoup trop de trafic. On s'y ancre 2 heures pour attendre la marée montante et on passera par le New-Jersey Strech, on pense le faire par petit bout seulement à marée haute. Combien de fois on dira qu'on ne prend plus ce chemin et que finalement on s'y aventure???


On s'ancre à Barnegate Bay devant de grosses maisons. Difficile de trouver un ancrage avec le peu d'eau qu'il y a par ici. On y a passé 4 nuits, le vent fait des siennes. La seule personne qui est venu nous parler est un agent de police. Y parait qu'ils n'ont pas eu de plainte mais que ça se parle dans le bout qu'il y a un bateau à l'ancre. On y avait bien pensé après avoir vu plusieurs voitures se stationner devant notre ancrage et regarder en notre direction pour ensuite voir une auto patrouille nous examiner aux longues vue. Il semble bien plus intéressé à visiter le bateau qu'à prendre un rapport. Il nous confirme qu'il n'y pas vraiment de meilleur place pour s'ancrer vu les conditions. La météo se morpionne. De très grands vents sont annoncés, de plus ce sont les grandes marées, oui elles montent plus hautes de 5h Am à 11h Am mais après elles redescendent plus basses que la normale.On avait eu une mauvaise expérience lors de notre retour des Bahamas (voir le blog mai 2012). Là il faut se mettre à l'abris.

Ancrage à Barnegate Bay (un peu moins bucolique...)

Même les cygnes ne veulent pas nous approcher par ici...

 Lundi 28 sept on entre à la Marina Silver Cloud tout au fond de la Forked River et il est certain qu'on y reste pour plusieurs jours, c'est une tempête Tropical qui est annoncée. Tout le monde nous confirme que dans le New-Jersey Strech l'eau est rendu beaucoup trop basse pour qu'on y passe. Il faudra attendre que la mer se calme et ça risque d'être long.Les vagues n'ont pas descendues en bas de 5 pieds depuis plusieurs jours et doivent monter jusqu'à 12 pieds cette semaine avec des vents jusqu'à 40 kn. On à retirer le bimini question d'éviter les dégâts.

Superbe maison construite en 1892 à Lacey, Forked River NJ
 ( Avis aux intéressés elle est à vendre, combien? 800,000$US) 

Pour les amateurs des années 50, restaurant à Lacey NJ

Salut tout le monde!
Et oui nous sommes reparti vers le sud, samedi le 12 septembre.
Une semaine de navigation déjà passée.
Les deux premiers jours et demi se sont fait sous une pluie souvent abondante, qui c'est par contre arrêtée juste pour notre accostage au quai de la douane. Tous les jours subséquents ont été sous le soleil.
Pour ceux qui veulent suivre notre itinéraire, nos arrêts on été à St-Ours, St-Jean sur Richelieu, Deep Bay Lac Champlain, Burlington Lac Champlain (magasinage d'un cell Amerloc oblige), Orwell Bluff  Lac Champlain, Whitehall Canal Champlain, Mechanicville Canal Champlain.
Première petite réparation, à Burlington, un fil couper dans le guideau (petit moteur qui sert à lever l'ancre).
Notre coté navigateur est un peu rouiller, comme par exemple oublier qu'il y a un pont de 18' tout de suite après la première écluse du canal Champlain.
Oups! il faut baisser le mat. On s'ancre juste devant l'écluse pour faire la job.
Oups! le moteur bâbord ne démarre pas Capi à oublié de tourner le gros bouton rouge de sélecteur de batteries, on a gruger dans les batteries de démarrage. Un petit coup de génératrice arrange les choses. Afin de recharger on s'est arrêté au quai gratuit de Whitehall qui fournit gratuitement électricité et eau.
Aujourd'hui on a été un retardé par les travaux de dragage qui se font dans le canal. Beaucoup de va et vient de Tug Boat et ils ont priorité. Le gentil capitaine d'un de ces bateaux à par chance accepter de partager 2 éclusages avec nous. Thank You Sir! Ce soir encore un quai gratuit tout fourni à Mechanicville. Thank You Sir!

Un matin brumeux

Notre ami  le Tug